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Umwandlung von Lizenzen ICAO -> JAR

PPL-H National (alt) ohne CVFR in JAR-FCL-Lizenz

Wir bieten Ihnen eine neue, einmalige Möglichkeit, Ihren alten deutschen (ICAO-) PPL zu einem JAR-PPL umzuwandeln.


Sie können hierzu auf einem Hughes 300 oder  einem  R44 fliegen


Dies ist ebenso möglich für alle ICAO Lizenzen, wie zB. PPL aus Südafrica, Amerika....

jedem Land das ein Mitgliedsland der ICAO ist (fast alle Länder der Welt !!)


Mit unserer britischen Partner-Flugschule machen wir das nach dem britischen System, d. h. praktisch, effizient und alles hier vor Ort in Spanien! Sie erhalten dann eine international gültige britische JAR-Lizenz mit allen Vorteilen!

 

Tabelle zum Vergleich - der beiden Wege... hier klicken

 

     Was ganz Besonderes: -

     Lizenzumwandlung von ICAO nach JAR (des PPL-H) inkl. Type-Rating R44..

     für gesamt: 4350.-€uro   -  siehe Details

 

So geht's:

Sie kommen uns eine Woche in Jerez de la Frontera besuchen, verbinden die Reise mit Urlaub und Fliegen, und Sie fahren danach mit einem JAR-PPL-Schein nach Hause.

 

Voraussetzungen:

  • Sie besitzen einen PPL–H (den sog. ICAO-Schein),
  • mind. 100 Stunden Flugerfahung (TT - Gesamtflugzeit inkl. Ausbildung), nachzuweisen im Logbuch
  • oder von einem anderen ICAO-Staat ebenfall US-FAA-Lizenzen.
  • Sie benötigen ein Medical Klasse 2, das Sie auch bei uns in Andalusien machen können.

Sie sollten einigermaßen englisch sprechen, denn Sie müssen zwei theoretische Prüfungen (nicht umfangreich) ablegen:

  • Human Factors and Perfomance
  • Air Law

Auf diese beiden Prüfungen können Sie sich bereits zu Hause vorbereiten, dann bleibt Ihnen noch mehr Zeit für die schönen Seiten Andalusiens. Die notwendigen Lernunterlagen hierzu können Sie bei uns beziehen oder über einen Internet-Bookschop kaufen.               

 

Ablauf in Jerez:

Wir fliegen mit Ihnen einige Stunden mit Fluglehrer, abhängig von Ihrem Trainingsstand , und trainieren mit Ihnen (soweit notwendig) die üblichen Standard-Procedures , machen Sie mit der Gegend vertraut bzw. üben mit Ihnen alles, was Sie für den abschließenden Checkflug benötigen.

 

Zwischendurch machen Sie in unserem Office in Jerez die beiden schriftlichen Prüfungen, entweder zusammen mit anderen Flugschülern oder einzeln. Sollten Sie eine der Prüfungen nicht bestehen, können Sie diese am nächsten Tag wiederholen, denn wir haben die Prüfer im Haus.

 

Checkflug:

Der Checkflug findet ebenfalls vor Ort in Jerez mit unserem Prüfer statt. Dieser ist aufgebaut wie ein Prüfungsflug und Sie müssen dem Prüfer zeigen, dass Sie das Flugzeug und die wesentlichen Verfahren beherrschen.

 

Sie sehen, pragmatischer geht es nicht - wenn Sie fliegen können, ist alles kein Problem!

 

Kosten:

  • Anmeldegebühr: 100,- Euro
  • Ca. 1-3 Stunden (oder mehr.. abhängig von Ihrem Trainingsstand) auf  Hughes 300 incl. Fluglehrer: 335,- Euro pro Stunde
  • Zwei schriftliche Prüfungen (à 30 Minuten): 50,- Euro pro Prüfung
  • Eine praktische Prüfunggebühr: 300,- (zuzüglich Flugzeug-Charter - siehe Preisliste)
  • Ausstellung der Lizenz von der Behörde (CAA) ca. 155,- Euro

Das ganze kostet Sie ca. 1800,- Euro und ist mit 3-7 Tagen Urlaub erledigt!

 

Wenn Sie möchten, können Sie auch noch das englische Sprechfunkzeugnis gleich mit machen, siehe hierzu gesonderte Informationen.

Links zum Thema - Vor- und Nachteile der "Deutschen" oder der "Englischen" JAR - PPL Lizenz


Clipart   Vergleich der Ausbildungsabläufe UK oder D
Clipart   FAQ - oft gestellte Fragen zu den Lizenzen - ausgestellt von D oder UK
- | Fly-in-Spain | - PPL Ausbildung, Charter IR ME Intensivkurse 360 Tage
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Weiterhin stehen für Sie bereit:
mehrere Cessnas 172

Piper Archer II (IR)
Piper Arrow R 200 (IR)

 

usw.


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