Die Praxis-Ausbildung
Wir können Ihnen hier eine individuellen Ablauf der Praxis-Ausbildung anbieten,
abgestimmt auf ihre zeitliche Situation.
Sie sollten davon ausgehen, dass das IR-Rating SEP normalerweise ca. 4 Wochen Ausbildungszeit benötigt
wenn sie das ME-IR machen, sollten sie mit ca. 4-5 Wochen rechnen.
Sie können das Ganze in einem Paket machen, oder aufgeteilt in mehrere einzelne Abschnitte wie z.B.
2-Wochen Pakete oder auch Wochenweise...
Die Praxis Ausbildung kann in verschiedenen Formen durchgeführt werden ->
Praxis-Ausbildung gesamt im Flugzeug.
Der Vorteil hierbei besteht auf 2 Ebenen.
Hier erlernen Sie alle Fähigkeiten direkt im Flugzeug unter realen Flugbedingungen.
Dies ist für spätere IR- Flüge sicher die beste und intensivste Vorbereitung
Bestimmte Verfahren die Sie beim Instrumentenflug benötigen, werden bei dieser Art der Ausbildung als Flugvorbereitung an einem Simulator (Verfahrenstrainer) vor besprochen und geübt.
Ein weiterer wichtiger Vorteil
dieser Ausbildungsform ist, dass alle im Flugzeug geflogenen Stunden zu Ihren Gesamtflugstunden zählen. Dies ist sehr wichtig wenn zur Ausstellung der CPL Lizenz brauchen Sie 200 Std. Gesamtflugzeit.
Simulator Stunden werden nicht zur Flugerfahrung angerechnet!!
Praxisausbildung mit integriertem Simulator-Training
Die JAR sieht hier vor, dass von den geforderten Gesamtstunden der Flugausbildung bis zu 35 Std. in einem Simulator (FNPT II) durchgeführt werden können.
Hier besteht die Möglichkeit, sehr systematisch im Simulator die gesamten Verfahren zu trainieren und die Fehler in Real-Time auszuwerten. Der Sim lässt sich einfach anhalten und alles kann in Ruhe besprochen werden.
Zudem kann dieses Training im sog. „Trocknen“ stattfinden, unabhängig von allen meteorologischen Situationen.
Unser Vorschlag:
- Wenn Sie das Simulator Training bevorzugen sollten, nur 20 Std im Sim zu „fliegen“. Den Rest dann real im Flugzeug zu trainieren, dann nehmen Sie noch genug Realerfahrung mit.
- Sollten Sie das IR-Rating für ihre kommerzielle Fliegerlaufbahn hin zum ATPL benötigen, kann es auch Sinn machen die max. Std. auf dem Sim zu machen.
Das Simulator Training kann an verschiedenen Orten durchgeführt werden.
Wir werden Ihnen hierzu einen Vorschlag unterbreiten
Die Flugausbildung
Diese findet gesamt in Spanien – in Jerez de la Frontera statt.
Jerez ist ein Internationaler Flugplatz, der alle Voraussetzungen für IR-Training erfüllt, VOR, ILS, NDB.
Weiterhin haben wir in einer Umgebung von 1,5 Flugstunden weitere 4 große Flughäfen, mit gleichen Einrichtungen.
Die Ausbildung (SEP) wird auf einer Piper PA28, oder Cessna 172 (IR) geflogen.
Falls Sie die ME-IR erwerben, fliegen Sie zusätzlich auf einer Piper Seneca II oder einer BN2
Die Prüfung
Alle Prüfungen werden bei uns hier in Spanien geflogen.
Der große Vorteil hierbei, Sie werden dort geprüft, wo Sie auch Ausgebildet wurden!
![Cessna 172 [Bild]](/img/Flugzeuge/cessna-172-OJO-08-1.jpg "Timebuilding/ Stunden sammeln auf Cessna")
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